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二手车3年保值率:71.00%14.81-18.93万
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全球车型外观符合我的审美,德系车的超控真的很好,喜欢对比的朋友可以开开国产车再试试大众,转弯半径小掉头毫无压力,25款全新的车机系统很流畅,语音系统后排也没轻松识别,目前没有任何黑屏,死机情况。智能大灯很实用,夜间开车亮度很好。自己的车自己喜欢就好。第一次写这个不喜勿喷?
这个价位想啥呢,没啥不满意的!?非要说个,就是续航要是能到500公里以上就完美了。
重心与抓地力良好,配置交互式变道功能,RPA智能遥控泊车辅助和TPA记忆泊车辅助功能
缺少皮质座椅和皮方向盘,座椅和方向盘是皮质的就更好了,中控台颜色单调了一点
车子非常好开,和油车几乎一样,每天上下班开着很香
小毛病有点多。2000公里时候索赔了后减震器,右前大灯,
底盘扎实稳健,在市区用非常好了,二三百公里的高速也可以,停车空调放心开,一点不像油车心疼,主要怕积碳和汽油花费高。
科技感不如其他品牌的电车,没有冰箱彩电大沙发。另外后座没有中间扶手,有点遗憾,后视镜不能锁车折叠。
开了小半年的时间,要说最满意的还是驾驶感受,动力输出线性,方向指向精准,动力回收力度也比较适中,最关键是底盘很稳,开电车有时候难免会急加速,车身的动态表现给我的驾驶信息非常足。当然价格也还不错,6万多的优惠,又不用给购置税,落地14万都不到,大众的诚意满满呀!
车机卡顿是大众电车的通病,界面设计也比较难看,像以前的window phone的设计,应用都是一个一个的方块块,我完全审美不来。祖传的异味在电车上也未能幸免,新车异味真的很大,材质好坏不论,但肯定不环保,不然味道也不会这么大。
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何鑫142条评论