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二手车3年保值率:58.00%33.71-46.01万
官方合作 安全便捷
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因工作性质原因我经常往返西藏各市、地区,长途穿越已是经常;每年还有休假返回大连。因此,一直想买一款既越野能力强、动力足 稳定性和舒适性好,又配置高、性价比好的SUV。我在汽车车市官方网站上对比了两三个月,注重“内涵”、性价比和配置,不在乎它的品牌的我,在宝马X5、沃尔沃XC90/60、林肯飞行家、奥迪Q8/7/5S中经综合比对,最终选择了相近价位“配置更高、性价比更高”的途锐3.0T 。我看中的点主要有:空悬、夜视系统、后轮主动转向、抬头显示、方向盘座椅加热通风、配备220V电源、智能大灯、自适应巡航、托森差速器......这样的配置如果放在宝马、奔驰、卡宴等名车上都是百万元以上的价格。而且我更看中途锐的造型低调而不平庸,更符合我的个性” !实践证明:我购买途锐是正确的,它的高原性能、雪地性能、油耗、座椅等我都非常满意。越是寒冷季节途锐越卓越。 话题:#越寒冷越热爱# #大众进口汽车# #iVW#
没有备胎,这是我比较纠结的唯一不太如意的地方。
大众标低调,V6又有些张扬,灰色耐脏,行驶质感四平八稳,坐姿高看的远,可以媲美很多优秀的SUV。座椅通风加热同时开,用过都说好。被动安全和主动安全拉满,给驾驶者极大安全感的车。在满大街都是新能源的时代,能买到大排量的进口油车不多了。
用的不多,要实在挑出不满意的话,个人觉得发动机在某个档位的转速下有轻微共振;再一个就是音响,虽然不是发烧友,但是哪怕加点钱能给个丹拿最好,省的后续折腾;还有就是物理按键有些少,很多都在中控屏中操作,不熟悉的话,行车操作有安全隐患。
还行吧,动力很充沛,空间也很大,可以装很多菜
油门有点重,长时间驾驶会很累。d档加速不快,需要切换s档响应才能更及时。还有就是默认开自动启停十分不舒服
选一台车当时就考虑有越野自驾需求,最满意的还是途锐的空气悬挂,悬挂滤震带来的道路支撑感没有觉得很飘,一点都不颠簸,自驾游路上专门去找了坑洼的山路,驾驶模式调到最高,很轻松的直接过去,底盘的稳定性很高
油门的感觉不好掌控,提车差不多适应了几周才行,油门稍微有一点点顿挫感,如果深踩油门一窜一窜的。再就是车内的皮味比较重,送的脚垫的味道也不好闻。还有一点就是风噪有点咔咔的声音刚开始开的时候听着不适应。
这款车最特别的自然是独特的火山岩灰色哑光车漆涂装了,运动的外观搭配帅气颜色。虽然现在给爱车装贴改色膜很常见,但是改色膜怎么比得上原厂车漆呢?我对这个颜色情有独钟,愿意多花大价钱为之买单。
整体表现我都很满意,后续有不满意的再来补充
何鑫162条评论
盛田肸92条评论
何鑫69条评论